Mit drei Rädern fährt es sich nicht gut

Hallo, 

hier noch ein Nachtrag vom 30. Januar 2012.

Dieses mal kann ich dem Multivan selbst keine Schuld geben.

Bei ca. 150km/h hat es plötzlich extreme Vibrationen beim Fahren gegeben.

Dann habe ich sofort die Geschwindigkeit gesenkt und bin mit 90 km/h ein paar Sekunden weiter gefahren. Die Vibrationen wurden auch nicht weniger. In dem Moment in dem ich mir schon dachte... "mhhh mal besser Anhalten" hat es einen lauten Knall gegeben und die Vibrationen waren so heftig wie noch nie. 

Ich also sofort auf den Standstreifen der Autobahn. Und siehe da...

Der Reifen hinten links ist gerissen. 

Ich kann nur sagen das war kein schönes Gefühl. Ich bin wirklich froh das ganze völlig ohne Probleme überstanden zu haben.

Gerissener Reifen

Das schlimmste daran war eigentlich, dass ich dadurch mal wieder den ADAC anrufen musste. Also hieß es mal wieder 1 Stunde neben der Autobahn bei Eiseskälte warten um dann erneut mit dem Abschleppwagen abgeholt zu werden. Immerhin hatte ich das Warndreieck und die Warnweste vom letzten Mal noch direkt griffbereit. :-)

Das gewohnte Bild ... mal eine neue Bildperspektive 

Ich denke mal, dass ich in irgend etwas reingefahren bin was den Reifen beschädigt hat. 

Wie auch immer... ich bin so langsam ein echter Profi was die Absicherung des Fahrzeugs und die Kontaktaufnahme mit dem Pannendienst angeht. Auch wenn ich darin nie so gut werden wollte.

Ich habe jetzt einfach mal alle Warnwesten und das Warndreieck sauber aufgeräumt. Vielleicht hilft das ja, dass ich jetzt erst mal Ruhe vor Pannen bekomme.

Die Fahrt Nach Paris oder viel Kaffee bei VW

Am 28.12.2011 war es endlich so weit. Ein Ausflug nach Paris.
Ich hatte ja vorsichtshalber meinen T5 noch bei VW wegen der Rückrufaktion.
Somit sollte einer entspannten Fahrt ja nichts entgegenstehen. 
Aber es kam dann mal wieder anders als gedacht.
Von den insgesamt 550km haben wir gerade mal 20km zurück gelegt.
Plötzlich kam ein lauter Knall mit ein wenig Gestank aus der Lüftung und die Leistung war sofort weg. Dieses mal ganz ohne Fehlermeldung im Display. Da das ganze bei ca. 150km/h auf der Autobahn passiert ist kann sich bestimmt jeder gut vorstellen wie es einem dabei geht. 
Wir haben es gerade so noch auf den Standstreifen geschafft. 

Kein guter Parkplatz 

Ich konnte es kaum fassen. Nach dem ganzen Nerv der letzten Wochen habe ich damit nun wirklich nicht gerechnet. Aber Aufregen hilft ja nix.
Da wir ja kaum weit gekommen sind, habe ich meine Heimwerkstatt angerufen und diese hat auch gleich einen Abschleppwagen zu uns geschickt.

So langsam gewöhne ich mich an dieses Bild

Nachdem wir um 07:00 Uhr morgens losgefahren sind, waren wir nun um 09:00 Uhr bei meiner VW Heimwerkstatt. Diese Strecke fahre ich normalerweise in 6 Minuten von zu Hause aus :-)


Dort kam auch sehr schnell die Diagnose.
Der Schlauch vom Turbolader hat sich gelöst. Damit hat sich auch der Schlag und und der nicht so gute Geruch schnell erklärt. 

Der abgeplatzte Schlauch

Zum Glück wurde uns schnell geholfen und nach ca. 40 Minuten und einigen Tassen Kaffee konnten wir endlich unsere Fahrt nach Paris fortsetzten. 


Die restliche Fahrt war vollkommen problemlos. 
Wieviel Pech kann man innerhalb von 3 Monaten haben? 


Ich hoffe mal, dass es nun wieder etwas ruhiger wird und erst mal keine weiteren  Abschlepper notwendig sind. 

Rückrufaktion von VW am 23.12.2011

Am 23.12.2011 habe ich eine Nachricht von Volkswagen erhalten.
Es handelt sich um eine Rückrufaktion. Es könne unter Umständen Kraftstoff austreten. 
Da ich am 28.12.2011 zu einer Fahrt nach Paris aufbrechen möchte, habe ich noch einen Termin in der Werkstatt am 27.12.2011 vereinbart.
Nach meinen letzten Erfahrungen war es mir dann doch lieber, dass dies gemacht wird. Böse Überraschungen hatte ich ja bereits genug gesammelt in den letzten Wochen.

Teil 6 der Horrorfahrt - Alle Defekte

Gleich in der Früh ging es zu VW um alles zu erzählen.


Folgende Fehler waren nun insgesamt am Multivan zu erledigen:


1. Das Abgasrückführungsventil muss ausgetauscht werden
2. Der Schloss der Schiebetür muss repariert werden da sie nicht immer öffnet
3. Die Innenverkleidung muss instand gesetzt werden da sie sich abgelöst hat
4. Die Entriegelungstaste am DSG Wählhebel hängt sporadisch fest
5. Das Zündschloss wird ausgetauscht (war schon vor dem Trip festgestellt)
6. Die Windschutzscheibe muss getauscht werden (war auch schon vor dem Trip)


Das alles insgesamt beim Kilometerstand von 42691.


Meine VW Werkstatt hat mir für drei Tage einen Ersatzwagen gegeben.


Das alles war am Montag früh den 28.11.11


Am Donnerstag Früh musste ich meinen Leihwagen zurück geben, da die Mobilitätsgarantie nur für maximal 3 Tage gilt und der Fehler mit dem Abgasrückführungsventil bereits behoben wurde, aber alle anderen Sachen noch nicht fertig waren. Also ohne Auto von Donnerstag auf Freitag.


Am Freitag, den 02.12.11 habe ich meinen Multivan wieder bekommen.


Außer der Heimfahrt bin ich damit bisher nicht unterwegs gewesen. Ich hoffe einfach mal, dass ich nun wieder etwas mehr Ruhe haben werde und nicht gleich wieder irgend welche Störungen auftreten werden. 


Somit ist der Horrortrip quasi gestern Abend zu Ende gegangen. 


Meine wichtigste Schlussfolgerung lautet:


VW hat keinen guten Mobilitätsservice. 


Tretet in den ADAC ein und werdet Plus Mitglied. Einfach super was der ADAC so alles leistet. Und das für 79,50 EUR pro Jahr. Ohne die gelben Engel wäre es noch viel unangenehmer gewesen. (Ich bin nicht vom ADAC und bekomme auch keine Provision für diese Aussage - aber das ist meine ehrliche Meinung)

Teil 5 der Horrorfahrt - Endlich zu Hause

Statt wie geplant gegen 19 Uhr sind wir um 1 Uhr nachts mit dem Abschleppwagen zu Hause angekommen. 
Ich kann nur sagen, dass ich froh war endlich da zu sein. Drei ein halb Stunden zu fünft im Abschleppwagen ist nicht schön. 


Jetzt heisst es erst mal alle Fehler zusammenstellen um nichts zu Vergessen für meinen Besuch bei meiner VW Werkstatt am kommenden Tag. 


Alles ausgeladen und ab ins Bett.


In Teil 6 werde ich noch eimal alle Fehler zusammenstellen und das weitere Vorgehen posten. 

Funktionsstörung der Schiebetür

Auch auf dem besagten Parkplatz in Aachen hat nun auch die Schiebetür angefangen zu streiken. 
Da wir auf dem ADAC warten mussten sind wir noch ins Rasthaus um Kaffee zu holen. Als wir zurück gekommen sind öffnete die Schiebetür nicht mehr. Alle anderen Türen gingen über den Schlüssel auf. Ich konnte das alles nicht mehr glauben. So viel auf Einmal muss doch nun wirklich nicht sein. 
Nachdem ich dann von innen die Schiebetürentriegelung probiert habe hat es nach drei Versuchen geklappt und die Tür ging auf. 
Der nächste Punkt auf der Liste. 

Entriegelungstaste vom DSG hängt

Nachdem ich den Multivan auf dem Abschleppwagen hatte wollte ich den Zündschlüssel abziehen. Ich habe den Wählhebel des DSG auf P gestellt und drehte den Schlüssel nach links. Motor aus. 
Leider ging dann der Schlüssel nicht raus. Im Dunkeln habe ich nicht gemerkt, dass die Entriegelungstaste hängen geblieben ist. Und wenn diese hängt, wird der Schlüssel nicht freigegeben. Nach ein wenig suchen habe ich es aber gefunden. Die Taste ein Paar mal gedrückt und dann kam der Taster raus und ich konnte den Schlüssel aus dem Schloss ziehen. Ein weiterer Punkt auf der Mängelliste.